Surse
Podul de la Frunzeni, peste râul Bistrița pe DJ 159C, construit în 1930, a intrat din nou în atenția publicului după ce o expertiză tehnică a evidențiat degradări majore și a indicat că obiectivul nu mai îndeplinește condițiile minime de siguranță. În acest context, Consiliul Județean Neamț a dispus măsuri preventive menite să protejeze construcția și să limiteze riscul de accidente.
Din 29 iulie 2026 au intrat în vigoare restricții: vehiculele cu masa totală autorizată mai mare de 7,5 tone sunt interzise pe pod, iar lățimea admisă este de maximum 3,5 metri. Pentru autovehiculele cu masa sub această limită, viteza maximă permisă este de 10 km/h.
În plus, pietonii pot traversa podul doar pe un singur șir, păstrând o distanță minimă de 5 metri între participanții la trafic. Pe pod au fost montate panouri de dirijare și informare iar autoritățile indică existența rutelor ocolitoare.
În paralel, autoritățile au anunțat că au fost executate drenaje suplimentare pentru a facilita scurgerea apei prin structură, după filmările din octombrie 2025 care surprindeau starea podului. Decizia curentă este prezentată ca o măsură preventivă, destinată reducerii riscurilor până la o eventuală reabilitare sau înlocuire a obiectivului.
Situația podului rămâne în atenția CJ Neamț, iar autoritățile subliniază că este necesară o soluție durabilă pentru podul de la Frunzeni, aflat pe DJ 159C.
